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Double classement : comment font les autres nations ?

Suite à son élection (voir CR de l’AG de Martigues) notre nouveau Président Marc Torrès en a informé son homologue de l’AFCCA et s’est présenté à la FFV.
Celle ci, lui a demandé par mail quelques jours après comment les autres nations géraient les flottes Classic / Flying, dans le but de trouver un compromis pour une « réunification ».

Marc a donc écrit à tous les présidents d’association de classe A pour avoir des retours exacts et non plus des suppositions.

Les réponses ont été nombreuses et constructives.
voici une brève synthèse, ainsi que les commentaires en anglais des présidents…

AUS, USA, ITA, GBR, ESP, POL, CAN et FRA font des classement séparés.
AUS, CAN, USA, GBR et ITA ne font plus de classement scratch. (ITA à confirmer car annoncé comme tel à notre réunion de septembre à Forte dei Marmi mais pas confirmé par écrit).

Si on rajoute que les compétitions internationales (Euro et Mondial) abandonneront également le scratch puisque les deux séries doivent naviguer sur des ronds différents, notre Pré requis minimum pour une réunification et la participation à des régates communes, à savoir l’abandon du classement scratch, prend tout son sens.

D’autre part il faut remarquer que les pays ayant abandonné le scratch l’on fait de leur propre chef, sans aucune objection de la IACA. En fait chaque nation gère cette situation comme bon lui semble du moment que ses membres qu’ils soient Classic ou Flying cotisent à la IACA.
Les commentaires des présidents:

AUS : 93 membres
For some years we have been running all in one fleet. Only the last year or so has it been a one way victory for the foilers.
So now we run one start with different results for foilers and classics. We now run a proper perpetual trophy for the Classics.

AUT : 18 membres
in Austria its quite easy, we are 19 members, 5 of them are sailing regattas, 2 foilers….. J.
We all race together and on Austrian lakes, foiling is not always an advantage.
Here you can win races if you sail good.
So we do not divide the class.

BEL : 18 membres
En Belgique on a environ 18 classistes qui participent à des régates. Dont seulement 2 ou 3 sont des volants je dois dire. Mais, ils sont pas (encore) très bons et donc se mêlent pleinement dans la flotte en régate.

CAN : 11 membres
The majority of our racing is in the USA.. we do have a couple of regattas here in Ontario (near Toronto) but the program remains the same.

DEN : 19 membres
In Denmark all boats sail in same start, same course, same ranking. In light wind the non foilers will win, in foiling conditions the foilers will win.

GER : 129 membres
In Germany, we have no and, I am sure , we will never have any discussion about seperate starts or seperate regattas or seperate class organisation.
All classic and foiling A-Cat sailors are feeling to sail in the same class.
Often but not in all regattas we only have an additional prize for the best classic sailor. That is all.

GBR : 32 membres
Thanks for getting in touch re the classic and foiling boats, We are having our Nationals this weekend coming which we are running with both types of boats and splitting the results, ending up with a UK champion in both. We are planning to run on the same course and the same start line / finish line. I’ll feed back to you next week how it all goes and any comments from the race officers. These will be UK RYA trained people with lots of knowledge in running sailing events.

NZL : 25 membres
As an Association WE HAVEN’T had any problem / issues with people wanting to sail in;
* Separate divisions
* Separate courses
* Different scoring system
* Different start times

SWE : 10 membres
Sadly I don’t have much to contribute on this matter. We have only one boat that is foiling here in Sweden

SUI : 63 membres
Par rapport au classement, nous sortons juste une liste spéciale non-volant. Le classment officiel reste tout Classe A confondus

USA : 92 membres
I have also copied Bob Webbon on this email and thought he might be helpful for you. Bob has been a staunch advocate of classic racing.
He felt strongly enough about the issue that he and others donated their boats to a youth program and left the class as the foilers started to race here. With the new championship for classics coming up in Australia this year, he and others have rejoined and it has been truly wonderful to have them back. We now have some very high level classics with composite trampolines, etc and close racing. He and several classic sailors are now planning to travel to Australia for the Worlds.

Pour les autres questions :

Aspect sécurité : aucune nation autre que la France ne met cette question en avant
Rating different (comme en INC) : aucune réponse positive
Ronds séparés : aucune réponse positive mais en 2015 en Pologne, sur le même parcours, les Classic faisaient 2 tours les volants 3
Départs séparés : aucune réponse positive

Membres par nation :
Argentina 10
Australia 93
Austria 18
Belgium 18
Brazil 10
Canada 11
Denmark 19
France 90
Germany 129
Great Britain 32
Ireland 3
Italy 60
New Zealand 25
Netherlands 36
Poland 30
Spain 62
Sweden 10
Switzerland 63
USA 92
Greece 1
Cayman Islands 1
Finland 3
Czech 1
San Marino 1

les nations ne figurant pas dans les commentaires n’ont pas répondu.

Un grand merci aux présidents pour leur réponses, nous espérons quand à nous que le plus possible de membres de la IACA aura accès à ce compte rendu détaillé et objectif.
N’hésitez pas à partager sur les réseaux sociaux et les sites internet spécialisés.

Le bureau de l’ACCF

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